關于去工地實習報告匯編六篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告的用途越來越大,報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編幫大家整理的去工地實習報告6篇,希望能夠幫助到大家。
去工地實習報告 篇1
這是我經歷平生第一次實習,是那么難忘。它將全面檢驗我各方面能力:學習、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利立足于這個充滿挑戰(zhàn)社會,也是我建立信心關鍵所在,所以,我對它投入也是百分之百!充實一周實習生活結束了,在這一周里我還是有不少收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
通過一周實習,我們參觀了幾個小區(qū)施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座精巧布局,東方花苑個性設計,高速立交橋完美造型,都給我留下極深刻印象。
通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理唯一標準,通過旁站,使我近距離觀察了整個房屋建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意,但又是十分重要基礎知識。
那天,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來鋼管或鐵條。二三樓模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱四周有很多構造柱,它們是用來加大墻強度,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度混凝土板和梁需要很大支撐力。
在樓內,我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經過老師講解提示,加上我搜集資料,有了不少收獲。
混泥土裂縫原因及處里這是一個很復雜問題,那我就說說我見解吧: 一 裂縫原因混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度變化,混凝土脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上約束,又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫降低也會在混凝土表面引起很大拉應力。當這些拉應力超出混凝土抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度1/10左右,短期加荷時極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104, 長期加荷時極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內部引起相當大拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起應力,因此掌握溫度應力變化規(guī)律對于進行合理結構設計和施工極為重要。
二、溫度應力分析根據溫度應力形成過程可分為以下三個階段:
?。?)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段兩個特征,一是水泥放出大量水化熱,二是混凝上彈性模量急劇變化。由于彈性模量變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。
?。?)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成殘余應力相疊加,在此期間混凝上彈性模量變化不大。
?。?)晚期:混凝土完全冷卻以后運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種殘余應力相迭加。
去工地實習報告 篇2
今年寒假,我和同學參加了××大學文萃學生宿舍工地的實習活動,建筑工地測量工作實習報告。這次實習的主要內容與我的畢業(yè)論文內容有關,主要是關于施工測量工作。
在這次實習之前,我已經在學校圖書館和互聯(lián)網上查閱了不少關于施工測量工作的書籍和資料,明確了施工測量的意義和重要性。
建筑工程施工測量是影響施工質量的重要一環(huán)。測量放線為工程施工開辟了道路,提供方向。準確、周密的測量工作不但關系到一個工程是否能順利按圖施工,而且還給施工質量提供重要的技術保證,為質量檢查等工作提供方法和手段。因此可以這樣說:如果沒有施工測量,工程施工將寸步難行,施工質量也將無從談起。
建筑工程施工測量的重要性可以歸納為以下五個方面:
1、建筑工程施工測量在建筑定位及基礎施工階段對工程質量的作用;
2、建筑工程施工測量在主體結構施工階段對工程質量的作用;
3、建筑工程施工測量在裝飾裝修施工階段對工程質量的作用;
4、工程施工及運營期間的變形觀測對工程質量的意義;
5、建筑工程施工測量對防治質量通病的積極意義。
建筑工程施工測量對工程施工質量有重要影響,測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。在實際的施程中必須充分認識到測量工作的重要性,科學管理,使測量工作更好的為施工質量管理服務,以提高施工質量,實習報告《建筑工地測量工作實習報告》。
鑒于建筑工程測量技術的重要性,對當前施工工地上的測量技術做一定的總結顯得十分重要和必要。從測量精度和操作簡便度入手,不斷改進更精確更簡便的方法。同時,應當運用新的科學技術,來尋找新的測量方法。為保證施工質量,還應該不斷總結施工測量中的注意事項,切實在測量中注意到這些容易出問題的環(huán)節(jié),使測量工作真正做到位。
因此這次在工地的測量實習也是我畢業(yè)論文的實踐部分。結合寧大文萃小區(qū)學生宿舍的建造,研究房屋建筑施工測量的內容、過程及需要注意的事項。
了解房屋建筑施工測量的主要內容。房屋建筑施工測量的內容包括在勘測設計的各個階段,要求有各種比例尺的地形圖,供總體規(guī)劃、選擇位置以及總平面圖設計和豎向設計之用。在施工階段,要將設計的建筑物、構筑物的平面位置和高程測設于實地,以便進行施工。施工結束后,還要進行竣工測量,繪制竣工圖,供日后擴建和維修之用。竣工之后還用進行變形測量,以保證建筑物安全使用。
明確房屋建筑施工測量的具體過程。施工測量貫穿于整個施工過程中。從場地平整、建筑物定位、基礎施工,到建筑物構件的安裝等,都需要進行施工測量,才能使建筑物、構筑物各部分的尺寸、位置符合設計要求。
從中總結出現(xiàn)場放樣,施工定位、水準測量等操作程序的注意事項。并在施工測量中得到落實。
實習之初,工地的項目負責人向我們介紹了工程項目概況,對我們提出了一些要求。他們又給提供給我們一些有用的工地施工測量資料。在辦公室我們還認真看了整個工程的建筑圖和結構圖,了解了工程的具體情況,并且學習了一些施工規(guī)范,以便更好的理解施工圖紙內容。在了解工程圖紙之后,我們隨同施工人員進行現(xiàn)場施工放樣。既有很簡單但是又很有講究的立標桿,彈墨斗等很基礎的工作,也有使用經緯儀、水準儀等測量儀器,后來我們還學習了以前沒有在測量課中學習過的全站儀。發(fā)現(xiàn)這個儀器比起“古老”的經緯儀確實好用不少。
去工地實習報告 篇3
一.實習目的
理論聯(lián)系實際,進一步深化所學專業(yè)知識的認知,把握與運用,結合具體的生產對象,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題,培養(yǎng)專業(yè)學術的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產的特點,規(guī)律,豐富與發(fā)展工程生產的經驗。
二.實習內容
(1) 工程名稱:開封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)排水工程
(2) 施工單位:開封市政通市政工程公司
(3) 地點:開封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)
(3) 時間:xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位于開封市西區(qū),東西走向,是開封市城市發(fā)展的主干道,南臨隴海鐵路,對開封市的未來發(fā)展有著重要意義。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的項目,施工范圍:污水里程0+719.8---1+764,雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心線為路中南6米,雨水渠道中心線為路中北6米。高程采用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術負責人對施工區(qū)全面負責,擁有工區(qū)資金,機械,人員調配的簽字權。施工區(qū)由工區(qū)長負責施工中的指揮與指導,直接管理,調配,技術,施工,試驗等人員的現(xiàn)場操作及內業(yè)操作。
施工工藝流程一. 井點降水
(1) 安裝真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)設置的位置,應盡量縮短集水總管最遠點與真空泵的距離:真空泵或射流泵集水罐進水管的高度應不高于集水總管的高度,每臺真空泵約可連接40—100根井點立管。
(2) 安裝集水總管集水總管一般布置在井點立管的外側,其敷設高程應與井管立管的高程相同,坡度為1‰左右。
(3) 沉設集水總管按集水總管沉設位置放線,按線挖深30cm,寬50cm排水溝,排出沖孔沉設井點的泥水,經沉淀后排入附近水體。沖孔法是多級離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa,經高壓管送至水槍,沖孔時水槍對準點位,垂直插入井點小坑,不斷反復提升下落,當沖孔達到設計慮管底以下50cm以上時,停沉加沖片刻,使底部泥漿隨水流去,然后關閉高壓泵,抽出水槍按高度井點立管和慮管。井點立管應放在土孔中央 ,而后立即向立管外灌注沙石濾料,灌至距地面約1米左右處停止。(3) 井點布置與安裝井點的布置原則是將全部范圍均包括在井點系統(tǒng)之內:重點保證能抽掉工程中較深的基坑的江水,基坑寬度大于6米時,宜用雙排直線井點降水。井點立管沉設完畢后,應立即用連接膠管與集水總管連接,要求所有接口均不得漏氣。安裝完后,立即試運行。連續(xù)運行48小時后,如果抽出的水仍含有較多土顆粒,呈渾濁狀,應立即對立管逐根檢查,找出原因,可將出渾水的井點立管封閉,用壓力水沖洗,如仍不能變清,應立即進行處理。否則將會影響基坑附近建筑物及管線的安全。
三. 管道工程
(一) 污水管道
(1) 開挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水維營降至基地以下0.5—1.0米后,方可開挖。為不破壞基地上的結構,應在基地設計標高以上預留一層用人工清理,槽底寬應滿足施工需要。一般管外每側應加寬大于30厘米,挖至槽底高程后掛中線,檢查寬度和高程是否平順,合格后可支基礎模板,澆筑混凝土基礎。因其設計坡度為0.51‰,考慮到施工中的難度,故施工中按每40米其底標高減少2公分的階梯裝進行高程控制。
(2) 四合一施工a. 混凝土基礎無地下水時,在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎。有地下水時,在槽底鋪一層10—15厘米的卵石或碎石墊層,然后澆筑混凝土基礎。澆筑強度為 c10水泥混凝土基礎,混凝土略高于模板的高度,用平板震動器振平,并用泥抹抹平。12小時內不得浸水,并進行養(yǎng)護。b. 下管及鋪管機械下管時,吊車應距溝槽1米,以免坍塌,應用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過,站立。將灑水濕潤的支管穩(wěn)在混凝土表面,可用掛邊線控制下管高程及順直度,應注意保持對口和中心位置的準確。污水支管必須順直不得錯口,管間留縫小于1厘米,會降級沙土應及時清除干凈。c. 澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈,在管座砂漿中插入鋼絲網片,然后用振動器拍實,在用抹子抹平。d. 鋼絲網水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿,按鋼絲網片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米,厚25毫米。鋼絲網寬180毫米,抹帶前線將管口刮凈,并灑水濕潤,再刷水泥素漿,再用抹子趕光壓實。抹完后,應覆蓋灑水養(yǎng)護。雨天不宜抹帶,必要時,應有防雨措施。
(3) 井室砌筑井底基礎應與管道基礎同時澆筑,井內流槽宜與井壁同時砌筑,并上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時,應隨時檢查尺寸,磚應選用mu10以上,砌井的踏步應隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊,管子穿越井室壁或井底,應留留有30—50毫米的環(huán)縫,用油麻—石棉水泥填塞并搗實。
(4) 滿水試驗清理管內雜物并徹底沖洗干凈,封堵臨時預留孔洞,向井內注入清水分三次進行,每次注入為設計水深1/3注入,水位上升速度不宜超過2m/24h。相鄰兩次充水的時間不應小于24h,每次注入后宜測讀出24h的水位下降值,同時應仔細檢查管體外部結構混凝土質量情況。
(5) 井周加固對井四周可進行加固,井周用基層材料填齊夯實,保證井四周路面不沉陷。
(二) 雨水渠道(施工具體流程同污水管道)采用dn600,dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相結合的形式。雨水渠道每隔80米左右設一道檢查縫,井基礎采用c20砼,厚度為30厘米,直徑放大30厘米。本施工段(里程1+480— 1+742)共有側立式單篦雨水井7座,側立式雙篦雨水井7座。每一個檢查井設一雙箅雨水井,雨水井30—50米應與檢查井協(xié)調,連接支管與雨水干管的夾角宜接近90度,斜交時支管應與干管水流順直。 公路工程施工中存在和問題和解決方法 一. 施工組織管理a.施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由于離家近,施工人員經?;丶遥也徽埣?,而返回工地又不很及時,這就給施工組織帶來困難,因此經常出現(xiàn)某某方面施工人員不在施工現(xiàn)場而另委他人暫代,或是安排了施工任務而施工人員不在施工現(xiàn)場而導致施工任務無法如期完成。沒有完整嚴格的規(guī)章管理制度,導致有過不罰,有功不獎的問題,進而直接造成施工人員懶散怡工。b.我認為,工區(qū)內也應建立起完整的規(guī)章制度,還可對表現(xiàn)突出的人員進行適當?shù)奈镔|獎勵,對回家耽誤施工者進行管理方面的批評教育,屢教屢犯者,應予嚴懲,甚至予以開除。
去工地實習報告 篇4
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
一、實習目的及任務
目的是通過參觀典住宅建筑工地,使我們對所學知識有一個感性認識,對建筑構造的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解,提高理論聯(lián)系實際的能力。實習的任務如下:
1、通過參觀實際建筑的施工,增加對建筑構造的認識程度,加深對所學知識的理解。
2、通過參觀和老師的講解,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造。
3、通過在實際施工現(xiàn)場的參觀實習,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的`敬意。
二、實習地點及時間
__市__路彰泰睿城施工現(xiàn)場
__市__路安廈__大美樓盤施工現(xiàn)場
三、實習內容
帶著實習報告指導書上面的問題,我們參觀了兩個樓盤的施工現(xiàn)場,當時指導書上有要求,不要帶相機拍照,所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層,2~11層為標準層,12層為復式樓層。兩處樓盤都超過十層,均為高層建筑。住宅建筑規(guī)范規(guī)定南北向不應小于南側建筑高度的0.5倍,且最小間距不應小于24米;東西向不應小于較高建筑高度的0.3倍,且最小間距不應小于21米。參觀的時候我們問了負責人,他回答住宅的間距都是按規(guī)范要求而定的,有些為了功能需要就做大點,大概在20~30米這樣。
住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置,方便出入。
我們參觀的時候正好都看到打了基礎的施工現(xiàn)場,兩處樓盤均為樁基礎。
底層框架柱界面為600mm,梁高為300mm。均有剪力墻,厚度為200mm。
兩處樓盤每棟樓均設一部電梯,井道尺寸2600_2300mm,井道為磚井道。
彰泰睿城電梯廳的寬度為5000mm,__大美則只有3000mm。均能采光。
住宅部分框架柱的截面尺寸,跨度,梁高不一樣,底層承受荷載較重,所以框架柱比較大,跨度8000mm,梁高也比較高,大概400mm。
彰泰睿城為框架剪力墻結構,平面布置上比較靈活,沒有很多的柱子,剪力墻居多,所以不會對使用空間有影響。__大美是全框架結構,參觀的時候我們明顯感覺到室內比較較狹窄,但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻為240mm,采用240mm寬的火磚,施工方便。入戶門洞為1800_2100mm,室內門洞為1800_2100mm。室內均設飄窗,窗臺高度500mm,出挑寬度700mm。__大美的舍友轉角飄窗,非常有特色。陽臺出挑尺寸為1560_2200mm,陽臺不是很大但足夠使用。起居室陽臺室內外高差為750mm,廚房生活陽臺室內外高差350mm。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊,上面預埋鋼板,再與鐵欄桿焊接。
衛(wèi)生間地面下陷380mm,用于布置管道,我們看到預留的排水孔在側面轉角處,得知是采用側面排水,衛(wèi)生間設有排氣管道,尺寸為250_350mm。
上到屋面,首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱,上面插有鋼板,問了老師得知這是預制的安裝太陽能熱水器的支座。
旁邊圍合起來的女兒墻能上人的部分高1500mm,不能上人的部分為300mm。
屋頂要做防水保溫層還有面層,在安廈__大美住宅樓,他們采用保溫隔熱與面磚結合的一種磚,使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水,在屋面設排水天溝槽,排水溝內貼防水材料,雨水流到排水溝內通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管,抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調管道、給水排水管道。電纜
管道、空調管道、給水排水管道都較矮,抽氣管道比較高,使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房,供工人維修電梯使用。
四、實習體會
通過兩天的參觀實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
去工地實習報告 篇5
一直很想上工地去感受一下我們將來的工作會是怎樣的。終于,在大二的寒假里如愿了。
這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進行了一半。
進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
去工地實習報告 篇6
一、建筑施工存在的問題
1.1建筑施工引起的環(huán)境污染
對我在工地的這兩周而言,我深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴重影響著周圍居民的日常生活,給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應最強烈和常見的問題。據統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到 80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來才提出的問題,城市建設中的光污染主要于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現(xiàn)場引起火災的重要。
1.2建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,僅次于礦井,給國家和人民生命、財產帶來大很損失,制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來,建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據統(tǒng)計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設部最新統(tǒng)計顯示,XX年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據有關統(tǒng)計分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點
1.一線操作人員安全意識和技能較,
2. 以包代管,導致安全管理薄弱,
3.安全制度形同虛設,監(jiān)管部門力度不夠。
1.3施工人員的素質亟待提高
農民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工,是很難馬上適應的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓,缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍,安排培訓民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數(shù)分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,現(xiàn)有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經??梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。
目前,施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。
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